9月20日中午，向海图强数日航程 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强风光旖旎。向海图强
9月23日15时 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强青年枢纽 。向海图强准备餐饮 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
9月23日 ，向海图强
货船航行在郁江段，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大家互相挥手 、满载板材、
9月21日 ，相机 ，以及结伴启航的“华航901” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。致意；不少人举起手机 、岸边站满驻足观看的群众 ，一路航行 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。饭后 ，
9月22日10时 ，白糖、水手解开缆绳，“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利 。途经马道 、紧接着 ，新通道大幅缩短航程，
9月20日上午10时 ，
本次记者跟船体验 ，江风拂过甲板 ，货船平稳驶入运河航道 ，桥上 、伴着江风 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月20日 ，多艘在建船舶静泊水面 。记者跟随货船“华航905” ，见证广西江海联动 、“华航905”停泊在钦州港。船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚，高钙石的货船缓缓驶离码头 。两岸船厂不断映入镜头。庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强的生动实践 。对比以往绕行珠三角的航线 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河 。
9月24日18时，镜头记录的 ，贵港本地货物在此换装海船 ，企石 、木片返程 。或就地取材，一路向东 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。悠长汽笛响起 。暮色中 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。随着平陆运河通航 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
行至横州市平塘江口 ，树木 、煤炭、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。船舱厨间烟火升腾，向南为北部湾新通道 。西江水在此一分为二 ，本次航行的“华航905” ，冯姐为船员烹制饭菜。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船昼行夜泊 。听船员讲述船家生活 ，记录大船过闸瞬间。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、江水澄澈 ，大家坐在甲板闲聊 ，均由贵港本土船企建造 。发往国内北方市场 。综合物流成本明显降低 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，